武汉港
武汉港口基本资料 中文名称: 武汉 英文名称: WUHAN 州:亚洲 航线: 澳新 国家:中国 港口代码: CNWHN 港口缩写: WUH 经纬度: 30°34’0”N,114°17’0”E 时区: -8：00 锚地: 见详细信息 泊位吃水:海图号: 武汉港口详细资料
自然条件 
气象：
风况：春夏多北风、东风7、8月多南风，风力一般2～4级，大风多为5～6级，江面最大阵风7～8级。年平均风速2.8米/秒；年最大风速19.1米/秒；极大风速可达28米/秒，7～8级大风年平均8.2天，最多16天，最少1天。 　　 
降水：年平均降水量为1284毫米，年最大降水量为2105毫米，年平均大于或等于0.1毫米的降雨日125天，大于或等于25毫米的降雨日为13.1天，大于或等于50毫米的降雨日为4.5天。年平均降雪日8天． 　　 
雾况：年平均雾日数33.1天，11月份最多为10天，冬春两季一般早雾午消． 　　 
气温：年平均气温15℃；7～8月最热，平均气温37℃左右，最高曾达41.3℃；1月份最冷，平均气温2.9℃，最低曾达－18℃。港区无封冻史． 　　  
水文：
水位：武汉段长江历年最高水位27.86米（黄海高程，下同）最低水位8.21米，主航道枯水期水深一般在3.5米左右，洪水期一般在9～10为． 　　 
流速：最大流速3.06米/秒，平均最大流速2.70米/秒． 　　 
流量：最大流量76100立方米/秒，撮小流速4830立方米/秒。  
 
交通状况 
武汉素有“九省通衢”之称。港区铁路与京广、武大、汉凡铁路干线连接，与全国铁路联网。 　　 
公路以107、316、318国道和8条省级干道为主，形成以武汉为中心的公路网，可直通8省195个城镇。城市有机场两座，民用航空线10条，过境航线15条，可直达全国173个城市，并已开通直达香港的包机。 　　 
以长江为主的航运水系，连接我国中部的江河湖泊，构成庞大的水运网络。顺长江东至上海1125公里，连接鄱阳湖、巢湖、太湖支流；溯长江而上，至重庆1370公里，连接洞庭湖和湘、资、沅、澧支流，溯汉江西去襄樊532公里，连接白河、唐河支流． 
 
经济腹地 
武汉港的主要经济腹地是武汉市、湖北省及长江上、中游各省市，还承担晋、陕、豫等省大宗煤炭中转和进口矿石接卸任务． 　　 
武汉市地处江汉平原东部，是华中地区、长江中游特大中心城市和对外通商口岸。武汉市在我国生产力总体布局中，位于国家重点开发的长江和沿海地区构成的“T”型主轴与京广铁路沿线的二级开发轴线的交汇点上，地理位置的优势，使武汉市将发展成为以大运量、大耗水、大耗能工业为主的经济走廊的中心。 　　 
武汉港作为通海港口，对发展外向型经济，沟通沿海与内地、东部与西部、发达地区与不发达地区，促进腹地经济的繁荣，具有重要意义． 　　 
武汉是我国重要的工业基地之一，工业固定资产投资总额居全国大城市的第4位，冶金、机械、纺织等一大批产品行销国内外。武汉是我国重要的交通、通信枢纽，水、陆、空运输线成网状辐射全国，联通世界。 　　 
目前，武汉在我国东部、中部、西部3个经济地带的发展格局中，成为东西推进的结合部，南北交流的传递站，开发大西南大西北的前沿阵地。武汉港也已构成“中间开花”的经济腹地新格局，具有遍及长江水系和东北、华中、华南、西南、华北等19个省市自治区的货源结构． 　　 
武汉港口经济腹地的大宗货源有：豫陕晋每年经汉中转华东等地的煤炭400余万吨；长江沿线各钢铁基地每年经汉中转及调进调出和钢铁约200万吨；经华东及南京调进的石油加工再销售湖北各地；云南、贵州及湖北荆襄在汉中转的磷矿；从湖北各地进口的矿建材料以及从澳大利亚、朝鲜及海南、湖北大冶等地调进的金属矿。 　 
进出武汉还有木材、水泥、化肥；两湖、江西的粮食；上海、南京的工业品；湖北及各邻省、云、贵的土特产。
 
港区分布及泊位情况 
武汉港口由武汉港务局所辖港区、市属地方港区和物资部门专用码头三部分组成。 　　 
武汉港辖区范围为：长江南岸由傍洲头至三江口，岸线长140公里；北岸由东荆河(水洪口)至巴河口，岸线长188公里；汉江新沟至汉江口，岸线长55公里。 　　 
港区总面积122.45平方公里，其中陆域面积1.75平方公里。 　　 
港区划分：武汉港口现有汉阳、江岸、汉口、青山、阳逻、舵落口、永安堂、大堤口、武钢工业港、武汉石化油港等19个港区。 
汉阳港埠公司 距武汉关6.5公里，位于汉阳鹦鹉洲，是长江中上游最大的水陆联运港区之一。岸线长2080米，纵深170米至340米，有码头17座（含纱帽中心站5座），陆域面积为63.84万平方米，库场面积25万平方米，年通过能力702万吨． 
江岸港埠公司 位于正在兴建的武汉长江公路二桥下首，距武汉关5公里，是武汉港重要的水陆联运港区之一。岸线长3263米，有10个泊位。陆域纵深70米至120米，库场面积14.4万平方米，年通过能力406万吨． 
汉口港埠公司 是武汉港的老港区，位于汉口地段及武昌徐家棚地段，岸线长1750米，有17个泊位，陆域纵深60米至140米，陆域面积13.19万平方米，库场面积6.43万平方米。港区通过能力169万吨。 
青山外贸港埠公司 是华中最大的外贸专业港区，位于青山峡水道南岸，距武汉关18.5公里。岸线长402米，纵深500米，陆域面积21万平方米。建有高桩岸壁式码头3座，仓库面积2.01万平方米，露天货物堆场4.65万平方米。年通过能力90万吨． 
阳逻港区 位于新洲县阳逻镇，以客运为主，兼件杂货。矿石等物资中转。岸线长500米，有4个泊位，陆域纵深88米至100米，货场面积1.05万平方米，仓库面积500平方米。年通过能力500万吨． 
武汉港客运总站 是我国内河最大的客运站，位于汉口江汉关，总建设面积1.8万平方米，一次容量旅客6500人。年通过能力600万人次。站前广场与武汉市内交通干道连接． 
 
仓储堆场及能力 
武汉港口共有仓库货场等堆存设施212座(处)，总面积约172万平方米，其中武汉港务局有100座，总面积69.48万平方米(生产性库场51座，面积45.76万平方米)；省属港有库场9座，总面积5.3万平方米；市属港有库场39座，总面积31万平方米；企业专用码头64座，总面积66.18万平方米。 　　 
武汉港口现有特种货场集装箱库场一处，面积为1.2万平方米，容量240TEU，危险品仓库一处，面积591平方米，容量100吨，油运堆场一处，面积1.87万平方米，容量2.62万吨。 
装卸机械及能力 
武汉港务局现有各类机械381台，在装卸过程中起重、牵引、升降、水平运输均实现机械化。水上单机最大起重能力为60吨，岸上最大起重能力为50吨。 
港内铁路、道路 
武汉港务局有港区铁路专用线25公里，其中汉阳港埠公司22公里，装卸线11条，拥有自己的铁路编组站，配有机车3台。江岸港埠公司有港区铁路3公里，装卸线8条。以上港区铁路均由港口自行管理。 

港作船舶 
武汉港务局有港作船舶240艘，其中拖轮25艘，交通船10艘。总功率为1.97万千瓦，其中最大功率为1950千瓦。 
 
助航信息 
航　　道： 武汉港主要进出港航道为长江、汉水和江岸区港港地。港区航道标准水深，长江段为4米，最深处9米，最浅处为1米；汉江段水深1米至1.8米。港区枯洪水位落差均在12米以上。航道宽度，长江段最窄处80米，最宽处1060米，汉江段宽60米，河口宽约200米。江岸港区港池，长2000米，宽200米，有进出河槽，枯水期挖泥量200万立方米至300万立方米，保持通航水深3米。
锚　　地： 武汉港口锚泊基地17处，水域面积499.58万平方米，一次可系泊303艘。其中； 　　 
(1)汉阳锚地位于汉阳丹江码头处，长1085米，宽300米，水深2米，主要用于锚泊、编解队； 　　 
(2)武昌锚地位于武昌大堤口，长4000米，宽400米，水深8米，主要用于锚泊、编解队． 　　 
(3)江岸锚地位于港口32号到36号码头处，长300米，宽200米，水深3米，主要用于锚泊． 　　 
(4)天兴洲锚地位于武昌至天兴洲之间，长1.05万米，宽230米，水深3米，主要用于锚泊、编解队。 　　(5)王家屋锚地，位于青山洗仓站下，长1000米，宽80米，水深10米，主要用于放置木排． 　　 
(6)阳逻锚地，位于龙口过江电疑义下，长500米，宽400米，水深11米，主要用于联检． 　　 
(7)青山夹锚地，位于天兴洲上洲头，长250米，宽200米，水深11米，主要用于锚泊． 　　 
(8)徐家棚锚地，位于青山夹水道南岸，长200米，宽100米，水深11米，主要用于靠泊分节驳． 　　 
(9)一纱锚地，位于曾家港码头上首，长300米，宽200米，水深11米，主要用于锚泊． 　　 
(10)崔家墩锚地，位于汉江崔家墩北岸，长400米，宽100米，水深11米，主要用于锚泊． 　　 
(11)琴断口锚地，位于汉江琴断口南岸，长75米，宽70米，水深11米，主要用于靠泊分节驳． 　　 
(12)罗家墩锚地，位于汉江罗家墩北岸，水深7.5米，主要用于锚泊． 　　 
(13)月亮湾锚地，位于青山夹南岸，长100米，宽100米，水深11米，主要用于供应趸船． 　　 
(14)舵落口锚地，位于东西湖区佘氏墩，长200米，宽50米，水深2米，主要用于系泊。另外，还有几处放排锚地